Мотор-редуктор МЧ2-63/125-2,0-0,55

Условные обозначения:

Мотор-редуктор с электродвигателем

Вид обозначения: МЧ2-63/125-2-0,55-[X3]-[X4]-[X5]

• МЧ2 — двухступенчатый червячный привод.
• 63/125 — межосевые расстояния быстроходной и тихоходной ступеней, мм.
• 2 — частота вращения выходного вала, об/мин.
• 0,55 — мощность электродвигателя в комплекте, кВт.
• [X3] — вариант сборки по схеме ниже.
• [X4] — положение червячных пар: 11, 12, 21 или 22.
• [X5] — выходной вал: цилиндрический, конический, полый со шпоночным пазом или шлицевой.

Каталожное обозначение Контактора связывает обороты и мощность с моторной комплектацией. Монтажное исполнение электродвигателя, переходник, напряжение и климат согласуют при заказе.

Редуктор без электродвигателя

Вид обозначения: МЧ2-63/125-630-[X2]-[X3]-[X4]-[X5]-[X6]

• МЧ2 — двухступенчатый червячный редуктор; в редукторной комплектации электродвигатель не входит.
• 63/125 — межосевые расстояния ступеней, мм.
• 630 — номинальное передаточное число.
• [X2] — вариант сборки по схеме ниже.
• [X3] — положение червячных пар: 11, 12, 21 или 22.
• [X4] — быстроходный вал: К — конический, Ц — цилиндрический; присоединение через фланец согласуют с приводом.
• [X5] — тихоходный вал: К — конический, Ц — цилиндрический, Пшп — полый шпоночный, Пшл — полый шлицевой.
• [X6] — климатическое исполнение и категория размещения: У, Т или УХЛ в применимом исполнении.

Краткое наименование редуктора заканчивается передаточным числом. Мощность и обороты установленного электродвигателя в него не входят. Мотор-редуктор и редуктор при одинаковом отношении — разные комплектации. Переменные каждой формулы читаются только внутри её расшифровки.

24 варианта сборки

С концами валов под элементы привода: 11, 12, 13, 21, 22, 23, 71, 72, 73, 81, 82, 83.

С полым выходным валом: 16, 17, 18, 26, 27, 28, 76, 77, 78, 86, 87, 88.

Четыре положения червячных пар

11, 12, 21, 22 — отдельный параметр положения червячных пар. Эти коды не заменяют и не повторяют параметр варианта сборки.

Выходное присоединение

Односторонний, двусторонний и полый выходы выбирают по присоединению к машине. Размеры цилиндрического, конического и полого валов приведены в размерной вкладке; выбранное исполнение указывают при заказе.

Размеры и схема:

Два червячных редуктора Ч или 1Ч соединены последовательно. Фланцевое присоединение двигателя расположено со стороны меньшей быстроходной ступени. Схему сборки, положение выходного конца и доступ для обслуживания согласуют по месту установки.

Габаритные и присоединительные размеры

Габарит показанной компоновки с двигателем (Д×Ш×В): 740×455×396 мм. Это размеры изображённой сборки; точные габариты выбранного электродвигателя, переходника и положения валов согласуют при комплектации.

A2 обозначает одинаковый шаг крепёжных отверстий крышки в двух направлениях. Табличный L3 = 135 мм; на этой схеме его линия не нанесена, расположение согласуют по монтажному эскизу. Прочерк означает отсутствие значения для показанного исполнения.

Цилиндрический выходной вал

Конический выходной вал

К1 — внутреннее резьбовое отверстие; К2 — наружная резьба. Размеры l2, l3, d2, d3, b2, t2 относятся к К1; l4, l5, d4, d5, b3, t3 — к К2.

Полый выходной вал со шпоночным пазом

Полый шлицевой выходной вал

Резьбы и шлицевые соединения приведены обозначением. Исполнения валов альтернативны: их размеры не складывают. При заказе согласуют монтажную сборку, двигатель, присоединение и полный габарит агрегата.

Назначение и эксплуатация:

Парный червячный мотор-редуктор используют в приводах, которым требуется низкая выходная скорость при последовательном редуцировании двух ступеней. При подборе учитывают нагрузку рабочей машины и требуемую компоновку.

Рабочие ограничения

Табличный крутящий момент не задаёт допустимую ударную нагрузку. Характер нагрузки, число пусков, реверсы и продолжительность работы указывают в заявке. Радиальная консольная нагрузка МЧ2-63/125 приведена для типоразмера; плечо приложения силы и ограничения выбранной сборки согласуют отдельно.

Монтаж и пуск

До установки согласуют тип выходного вала, крепление, положение двигателя и доступ для обслуживания. При соединении с машиной проверяют соосность и отсутствие перекосов; способ смазывания, заправку и порядок обслуживания определяют для выбранного исполнения.

Двигатель и условия объекта

Мощность двигателя выбирают по рабочей строке. Модель двигателя, питание, климатическое исполнение и требования к защите задают при согласовании комплектации; они не определяются одной выходной скоростью.

Подбор редуктора:

Эта карточка относится к одной рабочей точке; сборка и выходной вал остаются параметрами заказа.

1. Скорость и момент. Выберите требуемую выходную скорость и сопоставьте момент рабочей машины с соответствующей строкой. Соседняя строка с другой скоростью не гарантирует тот же момент.
2. Передаточное число и двигатель. Используйте табличное u и мощность выбранной точки; модель двигателя и его исполнение согласуют отдельно. Не определяйте u обратным расчётом по округлённой скорости.
3. Внешняя нагрузка. Укажите силу на выходном валу, направление и плечо приложения. Табличное ограничение проверяют для выбранной сборки и режима.
4. Присоединение. Выберите цилиндрический, конический или полый вал, схему сборки и положение пары. Сверьте каждую монтажную букву с эскизом машины.
5. Комплектация. В заявке укажите скорость, мощность, сборку, положение пары, вал, питание, условия объекта и режим работы. Для замены приложите шильдик и монтажный эскиз существующего привода.

Окончательную комплектацию, полный габарит с выбранным двигателем и точные монтажные размеры согласуют при заказе. Справочные размерные линии выше относятся к показанному исполнению.

Мощность двигателя не отменяет ограничений редукторной части: при подборе проверяют допустимый момент и режим. Точный фланец и переходник согласуют по установочным размерам двигателя.